Параметры

Hype, 167

Yaka, 175

Yaka Jam, 173

Spark, 173, 183

Thunder, 177, 187

Goliath Sluff, 184

Goliath, 184, 191

Black Rose, 175

Joystick, 176

Kamasutra, 179

Gladiator, 183

Baggy, 180

Место тестов

Кировск

Шерегеш

Кировск

Везде

Везде

Везде

Шерегеш

Шерегеш

Шерегеш

Шерегеш

Шерегеш

Хибины

Подошла ли ростовка, какую надо?

Нет, никакую

да

размышляю

183

187

да

размышляю

Нет, 185

Фиг знает

Да, может быть, чуть больше бы

да

Да, но согласился бы и на +5см

Общие впечатления от модели, т.е. общая характеристика

Юркий и довольно мягкий yниверсал для расслабленного катания в несложных условиях. Для лыжников с небольшим весом.

Манёвренный универсал преимущественно для трасс.

Похоже, мне такая геометрия вообще не нравится. Лыжа преимущественно для трасс.

Чуткий универсал, мягко стелющийся по рельефу и прощающий ошибки, требует некоторых усилий в ведении дуги.

Резвый и даже резкий универсал, провоцирует на скорость и прыжки. Отдаёт, сколько можешь взять. 177 мой вес держит плоховато.

Скоростной универсал, на грани фрирайда, позволяет «не замечать» рельеф

Сугубо фрирайдовая лыжа для больших скоростей, требующая умения с этими скоростями справляться. Моих сил держать такие скорости хватало на два спуска.

Динамичная, манёвренная, быстрая. Характером похожа на Thunder, но ровнее, спокойнее и послушнее.

Чисто специализированная лыжа для прыгунов. Не для гор и не для внетрассового катания. Очень жёсткая.

Не смотря на заявленную принадлежность к фристайлу, удивительно интересная универсальная лыжа! Весёленькая, вертлявая модель.

Тугая, сложная лыжа. Требует усилий, техничности и контроля.

Супер! везде, кроме подтаявшей целины, в ней вязнет и нужна очень точная перецентровка.

Динамика лыжи (скорость перекантовки, манёвренность и пр)

Шустренькая такая, классно карвит

Бодро перескакивает из поворота в поворот. Очень цепкие канты.

Очень быстро.

Динамичная, чуткая без чрезмерности. Быстро работает только на скоростях, т. к. достаточно жёсткая.

Резвая и даже резкая

Спокойная и умеренная, но успевает везде, включая бугры.

Чувствительная на скоростях, без них неповоротлива.

Очень динамичная.

Юркая, но офигенно жёсткая.

Пожалуй, где-то от среднего к тугодумному. В глубоком снегу маневренна.

Медлительна. В глубоком снегу маневренна.

Много динамичнее, чем можно было ожидать от лыжи с такой талией, её просто не чувствуешь, очень точные и манёвренные.

Стабильность (насколько хорошо держит траекторию, требует вмешательства и контроля движения)

При скоростях до средних едет сама, далее не хватает жёсткости, возникает ощущение, что управлять просто нечем.

Любит частые повороты, ехать по прямой позволяет только на вельвете. В поворотах ведёт себя стабильно вплоть до высоких скоростей, в которых ей уже не хватает жёсткости.

На трассе стабильны, не стабильны при плоском ведении. при наличии любых неровностей цепляют кантами носков и стремятся поворачивать сами, когда их не просишь. Т.о. в снегу и на буграх требуют повышенного контроля.

Очень хорошо держит. Цепкие канты. Прощает ошибки.

Очень хорошо держит. Сама вытягивает из ошибок, позволяет даже и расслабиться.

Как по рельсам

Едут сами. Не забыть остановиться.

Очень стабильна, прощает ошибки, цепко держится за рельеф.

Хорошо держит, но дугу их хрен согнёшь.

В снегу держит очень хорошо, на вельвете требует контроля.

В снегу держит очень хорошо, на вельвете требует жёсткого контроля.

Отлично! Прощают многие ошибки, при случае можно расслабиться и шалить.

Управляемость (оценить усилия управления лыжей, поворот - вход/выход)

Усилия минимальны, сама входит в дугу, надо только не забыть потом перевалиться в другую сторону, чтобы выйти из неё.

Сама входит в поворот, иногда даже без спроса :) для выхода достаточно не сидеть на заду.

Хорошая управляемость, лёгкий вход/выход.

Хорошо управляемы, требуют усилий и немалой энергичности, в ряде условий — техники, близкой к классической. Необходим доп.контроль при выходе из поворота.

Легко управляемы (с оглядкой на ширину, конечно), в дугу идёт удивительно хорошо для своего радиуса, и даже легче Спарка, т. к. имеет более мягкий носок.

Требуют более техничности, чем усилий. Плавно и легко входят и выходят из поворотов.

Требуют техничности и усилий. Тяжело управляемы на низких скоростях, легко на больших, но не каждый может себе такие скорости позволить. В глубоком пухляке управляются легче.

Выше всякой похвалы. Любят энергичность.

Только длинные дуги с титаническими усилиями. Легко срывает дугу при излишней закантовке.

В снегу легко управляются, на вельвете требует усилий. В целом хорошо.

В снегу легко управляются, на вельвете требует сверхусилий. Близко к грани моих возможностей.

Отлично. При входе в поворот необходим небольшой контроль загрузки лыж.

Скоростные качества

Не более средних скоростей.

Чуть более средних скоростей.

До высоких, но только на вельвете, в других условиях цепляет кантами.

Быстрая лыжа, но на сложном рельефе до высоких скоростей её не разгонишь, т.к. рельеф ей нужно обрабатывать, она не настолько мощна, чтобы пробивать его.

Быстрая лыжа, при моём весе во многих случаях проглатывает рельеф, можно выбирать — обрабатывать, перепрыгивать или пробивать.

Скоростная лыжа, рельеф мешает только при очень больших скоростях.

Только мочить.

Быстрая лыжа. Возможности найти предел скорости не было.

Сложно понять, управляемость то невелика.

средние

несут

До средневысоких.

Поведение в следующих условиях в виде оценки неуд./уд./хор./отл. (если фактически таких условий не было, экстраполяция из собственного опыта):

Все оценки с оглядкой на вес

(167 — до 65кг)

На любом неравномерном рельефе цепляет кантами у носков и начинает рыскать. Часто это излишне напрягает.

На любом неравномерном рельефе цепляет кантами у носков и начинает рыскать. Часто это излишне напрягает.

Почти везде чувствует себя хорошо.

Почти везде — отлично!

Почти везде — отлично!

Для тех, кто может с ней справиться.

Хороша везде!

Не для гор и не для внетрассового катания.

Классно подошла скакать между ёлок!

Оценка сильно затруднена борьбой с ними.

Супер! везде, кроме подтаявшей целины, в ней вязнет и нужна очень точная перецентровка.

• целина

хор

хор

хор

Хор, держит до 80 кг

Отл, держит до 85 кг

отл

отл

отл

неуд

хор

хор

Отл (но есть проблема с мокрой, см.выше)

• бугры

хор

хор

уд

Отл, практически идеально

Отл, практически идеально

хор

уд

отл

уд

хор

хор

отл

• расколбас

хор

уд

уд

отл

отл

отл

отл

отл

неуд

хор

хор

Отл с минусом

• подготовленная трасса

хор

отл

отл

хор (для гор, а не для горок)

хор (для гор, а не для горок)

хор (слон в посудной лавке)

хор (слон в посудной лавке)

хор (для гор, а не для горок)

уд

хор

уд

отл

• лёд

неуд

хор

хор

хор

хор

хор

отл

хор

хор

хор

хор

хор

• заструги,надувы и пр.тяжёлый рельеф

неуд

уд

уд

хор

Хор, не выше средних скоростей

отл

отл

хор

уд

уд

хор

хор

• прыжки

хор

хор

хор

хор

отл

отл

хор

отл

В таких прыжках не шарю

хор

хор

отл

Диапазон лыжников, для которых модель может быть рекомендована и интересна (начинающий, продолжающий, продвинутый, эксперт, профи)

Начинающий - продолжающий

вес до 65 кг, либо физически малая активность, либо для расслабухи

Начинающий — продолжающий, вес от 60 кг. Думаю, до 100кг.

Начинающий — продолжающий, вес от 65 кг и до тяжеловесов.

Начинающий (для 183 — с хорошей физикой или весом от 90) — эксперт, профи — для любителей бугров

Продолжающий - эксперт

Продвинутый - эксперт

Эксперт - профи

С оглядкой на вес, при небольшом весе может потребоваться время, чтобы справиться с лыжей. При большом порог снижается.

Продолжающий - эксперт

Эксперт — профи (в прыжках)

Продолжающий - эксперт

Эксперт — профи

Может быть, для тяжёлых лыжников порог снизится.

Продвинутый — профи, при всех их прелестях, с талией нужно уметь справиться.

Эмоциональная оценка

Спокойный комфорт.

Эх, каааак поверну!

Эх, каааак поверну!

Везде!

Везде и как угодно! На редкость удивительный характер — отдаёт пропорционально тому, как её грузишь, поэтому годится как для спокойного так и для агрессивного спуска.

Экспресс, позволяющий с кайфом слететь с горы и почти не устать. Сжился к ним за один спуск.

Фанатичный фрирайд.

Настоящая сказка!

Ничего не понял...

Вполне соответствуют названию

Усилия на борьбу не стоили удовольствия.

Офигительные лыжи! На уровне профи. Очень фрирайдовые, хотя и твин-типы

Резюме, для чего/кого предназначена, и то, что не вписалось в другие пункты

Людям небольшого веса для очень комфортного катания.

Людям со слабой физикой и не планирующим особо расти жизнь облегчит идеально.

Для карвинга от комфортного до в меру агрессивного с возможностью выезда за пределы трасс.Соответственно, для любителей карвить.

Для карвинга от комфортного до вполне агрессивного, с возможностью выезда за пределы трасс. Соответственно, для любителей карвить.

Действительно

универсальная лыжа, годящаяся для всего диапазона условий. Лучший выбор в качестве единственной лыжи для физически сильных мужчин, ещё не сформировавших узко-специальные требования к лыжам.

Супер-универсал, для всех условий. Лучший выбор в качестве единственной лыжи. Проще сказать, для чего не годится — мочить без разбора на сверхскоростях по жёсткому рельефу.

Хороша в качестве единственной лыжи, если редко вылазишь на вельвет. Носки мягче чем у Spark и Thunder, но за счёт их ширины и торсионной жёсткости лучше пробивает неровности рельефа.

Исключительно для внетрассового катания. Для экстремальныХХХ фрирайдеров. Или просто тяжёлых дядек.

Очень динамичный и скоростной, и тем не менее очень послушный и очень комфортный универсал. Для всех девушек, стремящихся к большему. Не профи. Несмотря на принадлежность к женской линейке, хороша и для не очень тяжёлых мужчин.

Для непонятных мне вещей...

Тугая, но хорошо управляемая универсальная лыжа. Подвижная и дружелюбная. К тому же с эротикой и для фристайлеров :))

Для весьма продвинутых тяжеловесов. Универсальна и хорошо пригодна для внетрассового катания.

Для извращенцев, которые хотят не только колбасить, но и бросать понты разнообразными выкрутасами. Стало жаль, что я не из них :о)